本文内容以关键词高档汽车为什么是低装饰为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于高档车为什么都是白色内饰、汽车为什么装饰好看呢、汽车为什么那么多装饰、汽车为什么不用豪华内饰、为什么汽车都是银色装饰的相关问题。
高档车为什么都是白色内饰
因为别克君越艾维亚这款车子它的内饰颜色确实只有一款，因为这是一款顶配车型，他的内饰只有白色，如果想要选择其他颜色的话，只能后期自己改装的，或者是从厂家单独定制。
外观专属颜色“梅洛酒红”是艾维亚特有的颜色，低调有贵气，独一无二。白色内饰座椅，也是艾维亚专属的菱格设计。
汽车为什么装饰好看呢
一般来说汽车传动系的布置形式是由发动机和驱动桥在汽车上的位置决定，各种布置形式都具有各自的优缺点：
1.发动机前置、后轮驱动。这种布置形式轴载荷分配好，对操纵稳定性有利，传动系及其操纵机件最简单，制造成本较低，维修方便，被一般载货汽车、9m以下的大客车、中高级小轿车广泛用。但其轴距长，自重大，用于9m以上大型汽车易引起振动;用于小轿车时地板上有凸起的传动轴通道;驾驶室受热、振动、噪声程度大。
2.发动机后置、后轮驱动。发动机横置于轴距之外，省略了传动轴，汽车自重较轻，车厢受热、振动、噪声程度小，在9m以上大客车和微型汽车上应用较多，少数中高级小轿车也有用。但这种布置形式，满载时后轴(后桥)负荷往往过大，操纵稳定性差，转弯时有甩尾倾向。操纵装置远距离控制，使结构复杂，维修保养不便。发动机散热条件差，且行车时不便于凭听觉判断发动机故障。
3.发动机前置、前轮驱动。这种布置形式转向自动回正性能好，高速行驶较安全;省去了传动轴，地板上无凸起的通道;操纵机件简单，发动机散热好，在轻型和微型轿车上应用较多，个别高级轿车也有用。这种布置形式的汽车后轮附着重量减少易打滑，下坡时汽车重量前移使汽车前轴负荷过大，高速下坡时易翻车。
4.越野汽车的传动系。汽车的所有车轮都是驱动轮，提高了汽车对道路的适应性能。但传动系增设了分动器，结构复杂，传动效率降低，汽车经济性较差。
汽车为什么那么多装饰
相信很多人到4S店买车有一种感觉，4S店套路很深，比如店内上保险、上牌、强制加装饰等等一大堆，明明谈好一个比较优惠的车价，最后加上其他很多额外费用，落地价还是感觉有些高。甚至很普遍的情况，如果买车想要更优惠的价格，必须搭配店内装饰，不加装饰就不能享受车价优惠。
归根到底，买车被4S店强制要求加各种服务或加装饰主要是利润高，甚至比卖出去一台新车还赚钱，汽车销售每月也必须完成相对应的装饰任务。因此，加各种服务或加装饰等行为早已是行业内的潜规则，是4S店变相加价或提升利润的方式。
汽车为什么不用豪华内饰
汽车实木内饰是木材制成的。
因为，为了使汽车内饰中凸显豪华感，除了使用皮革之外，最重要的部分当属使用木材。木材从最初用于制作马车和汽车车身的结构用途，变成了现在的装饰品。并且无论是家 用车或是豪华车，都会用到实木装饰，即使是入门级产品也会使用仿桃木饰条作为内饰必不可少的装饰。在豪华车的配置表中，木饰的选择同样繁多。多数豪华品牌使用多层木片压制而成的实木饰板，其价值则要高上许多。并且在汽车装饰中更青睐树木生长时所产生的木瘤，其产生的不规则纹理更具美感。为什么汽车都是银色装饰
其实说挂件不只是是装饰，增加小情趣，更主要的是报平安，营造环境温馨的气氛，从而给车主心理上的安慰。
其最主要的是根据汽车总体颜色进行选择。银色的车，就用来装饰 ，暗喻财气滚滚，飞黄腾达。
白色的撤红色装饰，代表红红火火，生意兴隆。黑色的车选用白色。
