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为什么你的汽车空调不凉了
空调不制冷需要检查以下几点：
1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。
2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。
汽车内空调为什么不凉
汽车空调开一会就不凉了大部分原因都是由于冷凝器被污染物覆盖，所以需要定期清洗，清洗可以选择清洗或者水枪清洗。
清洗很简单，就是依靠高压气嘴将污染物吹掉，缺点是灰大。
水枪清洗就是用水枪洗去污染物，但一定要注意水压不可过大，还要保持一定距离。
汽车空调不凉是怎么了
汽车空调不冷的原因可能有很多种，以下是一些常见的原因，供您参考：
1. 制冷剂不足或泄漏：制冷剂（又称冷媒、雪种）是汽车空调的重要组成部分，如果制冷剂不足或泄漏，会导致空调制冷效果不佳。
2. 冷凝器堵塞或污染：冷凝器负责将制冷剂的热量散发出去，如果冷凝器堵塞或污染，会影响散热效果，导致空调不冷。
3. 压缩机故障：压缩机是汽车空调的心脏，如果压缩机出现故障，如破损、漏油等，会导致空调不制冷。
4. 空调滤芯堵塞：空调滤芯过脏或堵塞，会影响空调进气和冷气流通，导致制冷效果下降。
5. 蒸发器故障：蒸发器负责吸收制冷剂的热量，如果蒸发器故障，会导致制冷效果下降。
6. 空调系统线路故障：空调系统的线路出现问题，如保险丝烧断、线路短路等，会导致空调不工作。
7. 风扇故障：空调系统的风扇负责将冷空气吹入车内，如果风扇故障，会导致制冷效果下降。
如果您的爱车空调不冷，可以请专业人员进行检查和维修。在维修过程中，请务必使用高质量的原厂配件和材料，以确保空调系统正常运行。同时，定期对空调系统进行保养，如更换空调滤芯、清洗冷凝器等，有助于保持空调良好的制冷性能。
汽车空调怎么回事不凉了
1、制冷剂过多，首先，制冷剂可能过多，导致制冷不足。而且通常是维修时加注过量造成的，因为空调系统中制冷剂一定不可以放多。如果放多了，会影响汽车的散热，所以维修时如果加入过多的冷却剂，制冷系统的散热也会减少。需要倒出适量的制冷剂。
2，冷却机油杂质多，制冷剂和制冷机油中杂质过多，导致制冷量不足。就像我们家用空调一样，如果堵塞严重，自然冷空气就不会出来。所以我们在维修的时候，最好到4s店选择正品的制冷剂，不要买到三无产品。
3、系统有空气进入，系统中的空气也是制冷不足的原因之一。一旦空气进入空调系统，制冷管道的压力就会过高。然后，如果制冷剂循环不良，就会导致制冷不足。这些主要是制冷系统密封性能差或者维修时抽真空不彻底造成的。需要抽出空气。
4、缺少制冷剂：一般汽车空调2-3年就会加一次制冷剂，有的车甚至一年加一次制冷剂。即使空调密封很严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或冷凝器出现轻微泄漏。需要定期添加制冷剂。
5、空调风门损坏：空调风门电机损坏的情况比较少见。如果坏了，需要去4s店进行维修。
6、冷凝器太脏：检查空调系统没有问题，高低压基本正常。需要清洗冷凝器。
7、节流阀或膨胀阀损坏：膨胀阀和节流阀故障直接导致空调不良。这些检查都比较繁琐，需要到专业维修店进行维修。
8、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏的故障比较少见。需要去维修店维修。
9、皮带变松了。其实皮带也是一个被忽略的部件。一般在保养皮带时，4s店会提醒您更换。如果不更换，在使用过程中会打滑，导致皮带断裂、异响、无辅助、空调不良等。因此，有必要检查发动机皮带。
10、汽车空调散热器的散热片堵塞了，我们可以用小刷子把散热片的灰尘给扫除了。
11、制冷剂比较劣质，劣质的制冷剂中会有比较多的杂质，这些杂质容易被堵在过滤网上，所以导致空调吹出来的风不会凉快。需要更换制冷剂。
汽车空调不凉了什么问题
1. 可能有几种原因导致汽车空调不冷。2. 首先，可能是空调系统漏氟导致制冷效果下降。其次，汽车空调管路或细节部位积累了灰尘等污物导致空气循环不畅，影响制冷效果。第三，车内散热器可能出现积水，导致空调制冷效果不佳。第四，汽车空调系统压力不当（过高或过低）也会影响到制冷效果。3. 为避免汽车空调不冷的问题出现，我们应该经常对车内进行清洁，并且定期检测空调制冷效果并补充氟。同时，特别注意空调系统的压力及水位，如果情况较为严重，及时拿到专业维修站进行维修。
汽车空调不凉了是什么原因
汽车空调不制冷的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。
